“中国在工业方面给欧洲上了一课，这就是它的
作者：365bet登录日期：2025/11/17 浏览：
►书面观察者网 熊超然 荷兰政府一手制造了“安世之乱”，扰乱了全球汽车产业乃至整个供应链。尽管欧洲汽车业在“中国同意提供出口豁免”的消息传出后暂时得到安慰，但仍心有余悸。当地时间11月13日，法国发行量最大的报纸之一《费加罗报》报道称，荷兰“问题”的“问题”明显激怒了中国，而贸易紧张局势的加剧也凸显了欧盟在这方面的无能为力。 10月下旬，许多汽车制造商和供应商担心，这样的情况可能会在后Covid-19时代重演，生产线上零部件供应短缺。 “中国给欧洲上了行业一课。”报告指出，有了安世半导体的“底牌”，中国不再需要利用稀土精炼的领先地位，在汽车领域“灵活出击”ve场比赛。报道还援引行业研究人员的话说，中国正在谈判过程中建立有效的控制体系，“中国赢得这些权力游戏的实力已经得到证明”。德国汉堡Nexperia分公司数据图。以往，荷兰政府曾在9月30日突然下令“强力查封”中资顶级“国家安全公司”安世半导体，但这件事直到10月12日才公开。就在荷兰政府采取行动的前一天，当地时间9月29日，美国政府发布出口管制令，表明政府对政府的管制同级别延伸至政府管制范围。闻泰科技旗下子公司均被纳入《管制令》。尽管荷兰一再否认，但事实是荷兰相关法院10月14日的公开文件显示。荷兰与美国就“渗透规则”进行了讨论和协调，美国已向荷兰提出更换Nexperia首席执行官并“修复管理架构”的要求，以避免“渗透规则”的处罚。作为法国媒体《费加罗报》也指出，这一事件无疑凸显了美国的持续干涉。闻泰科技多年来被认为是“华盛顿方面的小事”。 2024年12月，闻泰科技被列入美国商务部“实体清单”。今年6月，美国将闻泰科技更换其国民CEO。最终，9月，闻泰科技旗下安世半导体被美国商务部列入“实体清单”。 《费加罗报》称，经历紧张局势后，中美将于10月底举行经贸磋商。时间英国《卫报》也指出，全球供应链将遭遇“断供”危机。此后，美国将在9月29日宣布的出口管制中实行50%渗透规则，为期一年。中国上周恢复芯片供应。当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全专员马罗什·塞夫科维奇(Maroš Šefčovič)在社交媒体上发文称，将向欧洲汽车行业供应关键芯片，条件是买方承诺将半导体产品仅用于民用目的。报道称，与此同时，荷兰政府也表现出了“妥协”的意愿，暗示可以撤销10月12日实施的措施。法国蒙田研究所安世半导体办公楼国际研究主任Mathieu Duchâtel认为，中国已同意恢复出口。目前的发展看似积极，但事实并非如此荷兰取得了真正的“胜利”。 “他们（中国）正在建立一点控制控制体系，这在谈判中非常有效。我们总是得出相同的结论：中国有实力赢得权力游戏。”杜茂芝说道。 《费加罗报》还形容，有了像Nexperia这样的公司在手，中国确实可以在汽车行业博弈中随时收紧控制，而这还不包括中国在稀土冶炼领域的主导地位所带来的影响。杜茂智强调，中国的例外豁免制度仅适用于民用芯片，使中国拥有全方位可用的反制工具。与此同时，据欧洲汽车行业官员透露，Nexperia（荷兰）仍未向Nexperia（中国）供应晶圆，因此供应紧张的可能性尚未完全排除。英国《金融时报》当地时间11月12日也报道称，欧盟官员警告称，尽管中国恢复芯片出口欧洲汽车制造商和其他工业公司继续面临“毁灭性”的芯片短缺，这可能导致全球生产线在几周内关闭。一家汽车制造商的高管表示，即使中国工厂也有一些晶圆库存，“但如果他们不从德国和欧盟获得晶圆，库存就会耗尽”，并补充说该公司的芯片供应只剩下几周了。这位高管呼吁安联（荷兰）尽快恢复供应，并表示“现在发生的事情令人难以理解，将对数百个行业造成毁灭性后果。”据路透社 11 月 13 日报道，两位知情人士表示，Nexperia 的欧洲客户正在与该公司合作寻找解决方案，以避免欧洲部门与中国工厂之间发生纠纷。据报道，他们称这一计划为“临时补丁”，即直接从欧洲工厂购买硅片，然后将其运往中国。elf，并与中国工厂签订最终包装合同。报道称，Nexperia及其母公司闻泰科技尚未对上述报道发表评论。 《费加罗报》在文章最后还不忘炒作，称有知情人士表示，尽管欧洲对中国的局势“头脑清楚”，但反击仍被拖延。 “商业防御问题没有得到足够的重视。”当地时间11月13日，荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯在《卫报》发表的独家专访中也放出严厉言论，声称自己并不后悔造成这一误会，即使回避也不会改变自己的做法。 “现在，短期内有一个解决方案......我们感谢中国政府采取的步骤。”但话题发生了变化，卡雷曼夫妇断言：“如果我处于同样的境地，以我现在所拥有的，由于信息的原因，我仍然会我做同样的事情（我想要再次做同样的事情）。尽管他领导的自由民主党在上个月的大选中名列第三，但卡雷曼斯仍将担任经济部长，因为组建新政府可能需要一段时间。他仍然没有注意到炒作，他表示这场争端威胁到了全球汽车制造业，并且“给欧洲和西方敲响了警钟”——提醒人们依赖单一国家提供关键技术或原材料的危险。荷兰经济事务部长文森特·卡雷曼斯视频截图。据商务部网站11月14日消息，商务部新闻发言人当天指出，中方注意到荷兰经济大臣卡雷曼斯近日接受媒体采访时的有关言论。中方对这种颠倒是非、颠倒黑白、一意孤行的言论表示深感失望和强烈不满。深刻的全球半导体供应链危机的教训是，不能用行政手段非法干预企业经营。在荷兰政府9月30日发布行政命令以及荷兰企业法院10月8日作出错误判决之前，全球半导体供应链稳定安全。但荷方却强行不当干预，委托了一家100%控股的私人公司99%的股份。这种违反契约精神和不明智、诱人的行为激起千层浪，是全球半导体行业供应混乱和混乱的根源。中方始终本着负责任的态度，采取切实措施排除以下民用出口，尽最大努力恢复全球半导体制造和供应链的畅通稳定。总之，由于中国的努力，危机才得以缓解。半导体产业和供应链正在缓和。但由于荷兰的行动，全球半导体生产供应链依然脆弱，形势依然严峻。荷兰忽视了全球半导体供应链的安全和稳定。不仅没有采取实际行动解决问题，反而坐视安联（荷兰）拒绝向中国企业供应晶圆，并出具律师函阻止中国晶圆代工厂对外供货。因此，不少车企仍面临供应中断的风险，企业内部矛盾加剧了全球半导体供应链的系统性风险。奇泰特的立场和态度始终如一。中方同意荷方派员来华磋商，愿同荷方一道，从根本上解决当前危机。维护全球半导体产业及供应链的安全稳定。但需要强调的是，我们希望荷方能拿出建设性的方案，而不是老调重弹。我们希望荷方能够拿出解决问题的办法，而不是制造新的问题和冲突。希望荷方切实展现与中方真诚合作的意愿，尽快就问题提出强有力、建设性的解决方案。 上一篇：李想中国·风火丹心丨一寸底片，一寸山水
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