国际观察丨破坏海浪并出国寻找双赢的汽车公司
作者：BET356官网在线登录日期：2025/09/17 浏览：
浪潮并出国寻找获胜的结果-WIN结果-Chinese Auto Companies通过新技术新闻社记者Hu Xiaoming Li Hanlin Tai Sicong 2025 Derman International International Automobile和Smart Mobility在慕尼黑开放。在今年的自动展览中，中国的新能源车间展位正在引起人们的注意，从车辆公司到智能公司和供应连锁店，他们都显示了最新的电气化和智能技术。同时，许多新车型的欧洲汽车公司也通过中国电池，智能驾驶和车辆网络技术发布。行业内部人士指出，中国 - 欧洲的汽车制造商已经从简单的市场合作转变为开放合作，转向Makabroad技术，产品研究与开发与合作供应链，这不仅促进了全球车辆行业的加速转型，而且还促进了SoliD基金会双方获得共同利益并赢得成果。中国汽车制造商展位已成为汽车展的“新磁场”。在这场慕尼黑国际车展中，共有116家汽车制造商和供应商参加了展览。从完整的车辆到零件，汽车汽车公司和供应链公司都致力于展示诸如电池，智能驾驶舱，自动驾驶和车辆互联网等最新成就，这些成就充分展示了中国车辆行业系统的创新实力和完美。现场的记者发现，小米电动机的展位是未来派的，并且已经启动了五个新车型。 LeapMotor将新的LaFA5车型和B10带到了欧洲市场。 Changan Deep Blue S05在此汽车展上发布并正式进入欧洲市场，配备了固态电池，这吸引了许多观众尝试骑行。此外，诸如CATL，Horizon和Beijing Chusu Technology Co，Ltd（Momento）等供应链公司的外观已经集中，显示了中国车辆生态系统的完整性。中国汽车协会的制造商教导说，中国通过完美的供应链体系显示了世界上新的能源车辆行业的整体实力。中国的车辆“出国”从单一产品转移到整个工业链中协调的“海外生态”阶段。在互动体验会议上，德国听众试图乘坐中国的电动车辆，并普遍认可他们明智的驾驶舱，人力计算机的联系和驾驶帮助。一位慕尼黑的听众说，经过试验测试和驾驶经验以及驾驶汽车合作的合作水平已超过了许多传统的欧洲品牌，“新鲜感的感觉正在以信心的感觉发生变化。RS，中国汽车公司从“发行”到“深度市场追逐”。欧洲公司加快了对中国技术的拥抱。欧洲国家的许多新型号已在此汽车展上发布，配备了来自中国的电池和智能驾驶技术。 Chinese manufacturers and supply chain companies who once prefer to develop on the independent track are gradually being emerged with the major links of European car companies as partners.最近推出了世界的新一代宝马BMW IX3是由小组和中国合作伙伴创建的。车载系统可以准确适应当地的数字生态系统。宝马集团董事长Zipze表示，中国是许多方面变革的来源，德国的工程能力是由中国和全球品牌建设的备用部分供应而产生的，这将开发出新的组合。奥迪Q6L E-Tron于今年8月发布驾驶华为驾驶技术，能够“无地图”端到端的明智驾驶帮助。奥迪全球首席执行官戈登说，与中国供应商的合作不仅有助于结合世界各地的领先技术，而且还可以准确地满足中国市场的独特需求。跨国汽车公司和中国公司之间的合作已经超过了模型和技术，并扩大了链条和制造链接。 Stelantis和CATL正在准备建造一个西班牙电池工厂，米彭根据与大众中国的合作伙伴关系扩大了欧洲研发和销售，以及在许多地方共同进行公路测试，以促进全球实施先进的辅助驾驶技术的公路测试...一系列合作案例，表明中国不再是欧洲汽车公司的重要市场，但对欧洲汽车公司也是一个重要的伙伴，而现代的伙伴也是现代的。德国汽车行业协会调查D将近70％的公司在未来调查计划增加对中国投资的计划，而超过78％的公司将专注于投资研发领域。该协会认为，跨国汽车制造商与中国之间的合作进入了“合资合作2.0 ERA”，以R＆D为主要。行业内部人士指出，中国对电气化和情报的期望，欧洲汽车公司的成本控制以及产品变化的速度有了显着提高，这种辅助优势是维持其全球竞争的关键。跨国汽车制造商'研发的重点正在逐渐从“到中国到中国”到“在中国”，为世界而言。德国汽车管理中心的最新报告表明，五家中国公司正在列出世界上十大最现代的车辆群体。中国制造商在主要领域（例如电气V）进行了表现出色ehicles, autonomous driving and on-board electronic system, and led the world to change.德国车辆专家Stefan Bratzer指出，中国制造商具有强大的整合能力。例如，BYD不仅是车辆制造商，而且是主要的电池技术。这种结合模型加速了研发速度和市场响应。德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，中国公司积极参加展览，展示了真正的国际化，一些制造商正计划建立欧洲工厂，这将进一步促进双方之间的交流和合作。穆勒认为，收集中国，德国和德国供应商非常重要。它不仅显示了合作的潜力，而且还为双方之间的交流和发展提供了一个很好的平台。经济德国专家费尔迪南德·杜德赫弗（Ferdinand Dudenhefer）指出，通过完全夺取中国的好处适合Bater Technologyya和大型生产，德国汽车公司的整体竞争大大改善。 “中国和德国汽车公司可以既可以取得福利又获得胜利，而车辆行业的未来在中国。”巴伐利亚州州州长，经济，发展与能源部长的副手Hubert Ewanger指出，中国和德国行业之间的密切合作表现出巨大的潜力。在过去的十年中，德国中国汽车制造商的开发令人惊讶，不仅可以驾驶技术突破，而且还涵盖了驾驶援助系统，高级电池技术和许多创新的应用。今天，双方正在共同努力，继续编写合作的新篇章。 （新华社，德国慕尼黑，9月10日）
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