防止欧洲“印度化”，安史事件无法解决
作者：BET356官网在线登录日期：2025/11/12 浏览：
言默观察者网专栏作家《如果上帝不存在，一切都是允许的》。 - 陀思妥耶夫斯基的《卡拉马佐夫兄弟》令人难以置信。美国试图窃取Tiktok，几经周折。就连印度也得想出杀人的招数。荷兰利用冷战时期的规定，直接以零美元“收购”中国企业，并攻破家门。信心从何而来？这意味着什么？我们该如何处理呢？这并不是一起孤立的“盗窃案”。这背后的背景是中国与大西洋联盟的博弈。荷兰对华的严厉强硬态度，符合其老大欧盟的战略，符合其老大美国的需要。荷兰政府对此次盗窃的借口是，安世试图将关键技术转让给其中国母公司m公司，导致“公司内部独立性受损”。然而，真正的原因是美国对技术的控制。卜后会议结束后，美国暂停了技术管制，但荷兰仍以“防止关键技术流失”为由拒绝，背靠欧盟“排除中国的风险降低战略”。如果不能利用这次事件让欧洲认识到“掠夺性大国”的时代已经过去，我们就不能责怪这些海盗的傲慢和理性，以及明显的盗窃行为。我们的主要问题是如何杜绝欧洲国家的盗匪行为，保护欧洲国家的利益。中国资本，同时保持欧洲贸易的增长，如何应对才能取得立竿见影的效果？以及如何掌握基础技术？这个问题很难解决。图为Nexperia，荷兰，夺取Nexperia，而其背后的背景却是。中国与大西洋联盟的博弈，美国是主导者，那么如果联盟成员表现得像怪物，美国就应该卷入这场争端，避免“军士对企业”。关于欧洲，我仍然维持之前的“分而治之”的主张。大西洋联盟有稳定性，但也存在差距。我们决不能以错误的大局观来招待欧洲。所谓“帕加蒂和统治”并不一定是在各个政党的基础上寻求团结，也包括在各个政党的基础上寻求团结。我们必须深化与欧洲实用主义者的交流——例如德国的另类选择党和心怀不满的捷克人民行动党——以削弱欧洲建制派奉行的“消除风险”路线。如果中国遏制欧洲，就注定了此类政党的崛起。是的，中美两国到了釜山会议的地步，但正如我上次所说，中国并没有之所以取得重大胜利，是因为双方对抗的本质没有改变。如此一来，美国将在未来一段时间内避免直接冲突，通过代理人威慑中国的力度将不减。而欧洲仍然是美国最可靠的代理人。总之，欧洲将试图弥补美国对华让步造成的损失，导致中美关系走软，中欧关系更加紧张。尽管从理论上讲，中欧都是美国盗窃行为的受害者，双方应该积极互补，但实际上，欧洲面临着双重问题。在他们看来，中美都是“小偷”。美国直接窃取，中国则通过优越的工业实力和自由贸易政策间接窃取。我多次提到，中国目前最大的弱点是生产力过剩，而这种生产力生命力还伴随着一种生产力现在强大的改变力量，等于拥有生与死的力量。如果中国经营自己的“阵营”，其合作伙伴将获得影响力并搭上发展的顺风车。不过，北京并没有在营地内进行对抗。因此，在取代“阵营”概念的新模式形成之前，拥有广阔市场的国家或超国家联盟都会将中国视为危机。毕竟，自己的产业因为落后于中国而陷入困境，比被美国抓伤更严重。其称，中国对美国的“强硬”态度只是危机处理的第一阶段。第二阶段难度更大。对欧洲的态度是软还是硬，很难断定。权衡利弊的简单算法是：如果欧洲市场再次丢失，美国将在哪里弥补损失？首先今年上半年，我国对欧洲出口同比增长3.5%，工业机器人一季度同比增长81.9%，高端机床一季度同比增长11.7%，电子电器同比增长7.7%，日化品同比增长16.1%，新能源汽车同比增长82%。这是荷兰乃至欧盟对中国接管充满信心的主要原因。尽管冷战思维犹存，但可以说阵营对抗的模式已经过时，中国倡导的是“人类命运共同体”。但从务实的角度来看，世界团结的首要困难是如何在不断发展自己的同时为他人留下空间。市场经济的基本逻辑是自由竞争，优胜劣汰。西方对此深信不疑。所以，当他们处于弱势的时候，他们就会不可避免地更多地依赖阵营对抗模式，指责中国“反自由竞争”、未能获胜，并发起集体攻击，这就是所谓的“不公平补贴”和“产能过剩”。荷兰利用冷战规则征服世界，意味着大西洋联盟并没有屈服于冷战思想。相反，其阵营心态根深蒂固。在这方面，虽然企业比政治更务实，但当陷入生存危机时，没有人有道德伦理。他们会得到甚至鼓励排外的政治干预来保护自己的利益，并委婉地称之为“排除危险”。我们必须清醒地认识到，中国与大西洋联盟之间的任何重大贸易、商业或技术争端都不再是道理问题，而是“后果”问题。如上所述，既然人们坚持认为武力无法获胜，那么剩下的问题是谁有能力解释甚至改变游戏规则，取决于冲突双方所获得的后果。说白了，伤轻的人赢，伤重的人输。回顾2024年中欧最大争议——新能源汽车保护，欧方征收反补贴关税，中方对欧洲部分进口商品征收反倾销税和检查。这个案子还没有结束。双方打斗而去。中国加快在欧洲建厂以避免关税，欧方近期扬言要为中国投资“设定条件”。即使欧盟设置关税壁垒，2025年1月至9月，中国新能源对欧洲出口仍同比增长52%，出口汽车232万辆。同时，2025年上半年，欧洲汽车对华出口数量将同比减少42%n 年（注 1）。处于优势的中国已经有了可持续发展的战略（至少已经有了。处于劣势的欧洲将不断构筑新的保护主义壁垒，最终可能彻底放弃自由贸易。换句话说，随着自身技术和规模的不断扩大，中国维护自由贸易的战略只会面临艰难的挑战。特别是在大西洋集团面前，如果中国没有办法“给别人留下粮食”，或者不能让欧洲尝到违规的后果，安市事件就不会是最后一次“盗窃”）德国在2024年新能源汽车争端中是相对抵制保护主义的一方，因为车企对中国市场有着极大的兴趣。但今年中国罕见的地面控制以及安世事件引发的芯片供应危机，促使德国削弱了对自由贸易的信念。一方面，车企遭遇了汽车芯片供应危机。无论是在生产方面，还是在市场方面，中国的销量都在下降。在新能源技术方面，他们没有追上中国车企。这种情况也将奠定德国企业的务实导向。从稀土到汽车芯片，我们可以将欧洲新一轮的“恐华症”视为中美博弈的附带损害，或者视为中国避免对抗的天然负担。具体问题是，中国企业在欧洲投资不再安全。我们应该做什么？目前，中方对安市事件的处理是“从大局考虑”。为了保证欧洲新能源汽车的增长，就必须维持对欧洲汽车制造商的芯片供应，这样荷兰政府的强盗行为就没有达到应有的后果。然而，如上所述，维持这种方法是有问题的。 “无足之战”需要更灵活的战术反应会话。我们必须考虑将严重恶行的对象一一击垮，以维护大局。荷兰政府盗窃的原因是，安世试图将关键技术转让给其中国母公司，导致“公司内部独立性受损”，以避免欧洲“印度化”。安世事件是2024年新能源汽车之争的衍生，它标志着一种新的屏障保护形式正在酝酿和检验。因此，我们现在必须与荷兰政府采取共同的态度。但要思考有效的方法，我们首先要明白荷兰为什么要利用这一点？只要市场规模足够大，有采取保护的意愿，外资在这一领域就会面临政治风险，特别是来自不同“阵营”的外资，尤其是战略性行业的外资。下巴的脆弱性安石事件凸显了这些对欧洲的投资；中国对荷兰的投资集中在战略产业，即半导体产业。随着欧洲与美国同步、保护战略产业，中国投资变得更加确定。相比之下，荷兰对华投资多元化、风险可控。欧盟站在反华政府的立场上，从好的战略角度来看，荷兰再糟糕，仍然会受到保护。因此，除了中国需要欧洲市场来部分弥补美国市场的损失之外，欧盟的“疑心”是荷兰趁虚而入的第二个原因。而且，在汽车芯片使用的技术方面，由于半导体生产的全球分工，即使是拥有足够芯片工艺的，我国也还没有建立完整的自主技术科学和供应链。例如，高端SIC/GaN芯片依赖进口IP，高纯材料（如硅和GaN衬底）依赖日本/德国，光刻机仍然依赖ASML。这是荷兰纳桥的第三个底气。当然，中国和荷兰之间也有联系，比如原材料、成本、供应链完整性以及半导体产业的产能等。没有中国，更不用说荷兰，整个欧洲都无法完全独立。不过，只要荷兰队掌握了以上三个优势，就可以以小胜大。说白了，无论是出口还是投资，中国都依赖荷兰（尤其是高端技术产品），而不是相反，所以我们单纯惩罚荷兰是不划算的。我认为，即使荷兰继续对中国采取强硬态度，中国也不会以彻底切断汽车芯片供应的方式来应对，因为这会扩大对欧洲的阻力，反而会赢得荷兰的同情，并可能促使欧盟成员国在崩溃中进行合作。要想擒贼擒王，如果事件的源头是美国，中国最好的解决办法就是把美国特工的行为当作美国的行为，在中美博弈的框架内处理，把问题简单化，避免到处爆发战争的忙。另一方面，德国是荷兰最重要的经济支柱。如果荷兰采取强硬立场，中国可以关上与荷兰谈判的大门，只与德国谈判，多用外交手段，少用经济、贸易和技术手段，以避免巨大损失。此外，全球各大汽车制造商都严重依赖安世公司，无论该公司是中国公司还是荷兰公司，都应该对替代公司的出现有心理准备，所以一次或以后。虽然技术方面存在不少替代公司，如英飞凌、安达美、意法半导体等，但这些公司各自专注的领域不同，很难及时填补安世半导体的空缺。荷兰政府的这次匪徒行动将鼓励这些另类公司重组生产线，蚕食安世目前的份额。同样拥有半导体制造能力并且是主要汽车制造商的日本和韩国也将增加新的汽车芯片生产线，这对荷兰中长期来说是不利的。当然，这也激励了其他中国本土企业进入该市场。易于加入然而，全球供应链的重组可能是不可避免的。然而，主要的不确定性来自于美国的政治干预，这就是为什么捉贼抓王是中国最好的策略。如果中国想为了保持供应链的稳定，或者在重组供应链时为自己谋利，就应该继续用稀土来打压美国，而不是让华盛顿坐视虎虎相争。在重大事件中，大西洋的领袖必须用自己的力量来组织他的弟弟们，少给他们造成伤害。 2024年欧盟前五贸易伙伴最终将是经济贸易关键技术和最关键产业的博弈。最终，Mra核心技术将是最关键的。汽车芯片的主要技术大多基于全球开源架构（如ARM、RISC-V）和国际制造工艺。大部分专利掌握在美国、日本和欧洲手中。中国的技术重点是实现完全独立并实现“制造”地位。虽然取得了成果，但还没有达到标准路。因此，本场比赛还有不少硬仗。功率半导体、微控制器、系统级芯片、人工智能和计算芯片、通信和安全芯片、传感器和存储芯片。中国在这些领域取得了快速进展，但尚未达到独家技术水平。这都关系到供应链的重组是否对我们有利。欧洲的“芯片法案”要想成功，需要两个要素。一是“成功招商”，二是掌握重点客户。目前，芯片热潮来自于美国AI的主要客户。特朗普也成功抢占了投资，甚至欧洲资本都流向了美国。这使得欧盟只剩下中国可以合作。然而，荷兰土匪对中国资本的怨恨，也间接保证了“芯片法案”的失败。中国的科技发展仍在加速。虽然还没有达到l技术法规的水平，这个技术发展的前景足以让中国与欧方在投资层面建立法规。我们的信心来自于制造过程的有效性。如果安世不是由中国资本运营，其汽车芯片的价格必然会下跌，从而更容易被其他公司蚕食其市场份额。因此，即使一些关键技术仍掌握在大西洋联盟手中，欧方的“去风险”策略也只会削弱其优势。中国应该用实力与欧方对话，用行动表明损害中国利益的后果，而不是听听劝告和讲道理。只有让欧洲“去风险”成为最高选择，才能稳定局势，促进欧洲贸易增长。 “如果上帝不存在，一切都是允许的。”陀思妥耶夫斯基在这段话中的意思是道德权力基于对奖励的渴望或对惩罚的恐惧。荷兰政府不遵守军事道德，认为上帝不存在，所以中国应该害怕。这种趋势不能持续下去，否则不断衰落的欧洲将不可避免地“印度化”。注1：数据来自欧洲汽车制造商协会（ACEA） 来源|底线思维 上一篇：冬天必备鞋！更高！让你的腿看起来更长！还在
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